產品介紹：

高精度激光3D掃(sao)描(miao)儀用于組件(jian)的幾何形狀的三維測量,用于(yu)各種行(xing)業如汽車、地鐵、飛機、潛水艇、建筑物、工業廠房、石拱橋/高架橋、歷(li)史文物等進(jin)行(xing)多維(wei)測量(liang)、變形測量(liang)，逆向(xiang)工(gong)程研(yan)究、質(zhi)量(liang)控制、3D數字(zi)化等。

高精度激(ji)光3D掃描儀技術參(can)數：

圖(tu)像測(ce)量范圍(wei)：從(cong)0.2到250m；

數(shu)據采集(ji)：每秒120萬個數據點采集(ji)；

3D軟件：控制(zhi)系統，3D數字化可視化，遠程控(kong)制，數據自動映射，逆向(xiang)工程模型等可選(xuan)；

測試精度：<0.15在1.5m時，<0.25在1.5m時；

汽車內飾(shi)的3D掃(sao)描：汽車(che)內部(bu)可以在(zai)5分鐘內*3D數(shu)字化。由于工作區域(yu)較(jiao)大，0.2m至(zhi)2.5m距離內的所(suo)有(you)可見表(biao)面點。 360°展開圖像。

汽(qi)輪機殼(ke)體掃描：為(wei)了檢查(cha)CAD模型的(de)尺(chi)寸精度(du)，盡(jin)可(ke)能完整地(di)記錄低壓蒸(zheng)汽輪機的(de)一半殼體內部和(he)外(wai)部相關區域。在約1.5小時的測(ce)量中，通過7次掃描獲得了(le)足夠的覆蓋率；

石(shi)拱(gong)橋高架橋變形測(ce)量(liang)：通(tong)過比較石(shi)拱(gong)橋在未(wei)加載和已加載狀態(tai)下的掃描測(ce)量(liang)橋梁(liang)的變形測(ce)量(liang)；

建筑物和街道的掃(sao)描(miao)：移動激光掃(sao)描(miao)儀(yi)可(ke)以在很(hen)短(duan)的時(shi)間內將(jiang)大面積數字化。采集(ji)期間實時(shi)引用掃(sao)描(miao)數據；

車輛的(de)(de)完整性(xing)檢測：車輛附件(jian)的(de)(de)完整性(xing)檢查(cha)是(shi)使用超相位(wei)器(qi)進行的(de)(de)。僅(jin)需幾次掃描，無(wu)需事先進行表(biao)面處理，即可在(zai)一(yi)小時內從內部對大約20m長的汽車（發光的不銹鋼）進行數(shu)字化處理；

外(wai)墻平整度測(ce)試(shi)：由(you)于具有(you)很高的(de)測(ce)量精度，超相位器非常適合根據DIN 18202檢查平面(mian)度公(gong)差(cha)。測(ce)量噪音為(wei)0.2mm（0.9mm）至30m（160m）。顯示了隨(sui)后隔熱(re)的外立面（寬(kuan)度(du)= 8m）到配合水平的顏(yan)色(se)編碼偏差(cha)；

地(di)鐵的(de)檢測：對地(di)鐵列(lie)車(che)的(de)底面進行(xing)掃(sao)描(miao)，以查找庫存和損壞記錄，使用3D掃描儀(yi)掃描時間從2天（使用條(tiao)紋(wen)投影掃(sao)描儀）減(jian)少(shao)到(dao)幾小時。 由于更高(gao)的數(shu)據(ju)質量，后處理時間從5-6天減少到1天。由于測(ce)(ce)量范(fan)圍大，并(bing)且能夠在狹窄的(de)腔(qiang)中(zhong)進行測(ce)(ce)量，因此只(zhi)需幾次掃描就可以實現更高的(de)表面覆(fu)蓋率。

重點提(ti)示：更多相關掃描儀的技術選型與應用參考(kao)技術規(gui)格(ge)資料(liao)請咨詢馥勒FULETEST。

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