產品介紹：

高精度3D激光掃描儀用(yong)于組件的幾何形狀的三(san)維測量,用(yong)于各種(zhong)行業(ye)如(ru)汽車、地鐵、飛機、潛(qian)水艇、建筑物、工(gong)業(ye)廠房(fang)、石拱橋/高架橋、歷史文物等進行多維測量、變形測量，逆向工(gong)程(cheng)研(yan)究、質量控(kong)制、3D數(shu)字(zi)化等。

技術參數：

高精度3D激光掃描儀 3D Laserscanner

圖像測量范圍(wei)：從0.2到250m；

數(shu)據(ju)采集：每秒(miao)120萬個數(shu)據(ju)點采集；

3D軟件：控制系統，3D數字化可視化，遠(yuan)程(cheng)控制，數據自動映射，逆向工程(cheng)模型(xing)等可選；

測試精度：<0.15在1.5m時，<0.25在1.5m時；

汽車內(nei)飾的3D掃描：汽車內(nei)部可(ke)以(yi)在5分(fen)鐘內(nei)*3D數字(zi)化(hua)。由(you)于工作區(qu)域較大， 0.2m至2.5m距離內(nei)的所有(you)可(ke)見表面(mian)點。 360°展開圖像；

汽(qi)輪機(ji)殼體掃描(miao)：為(wei)了檢查CAD模(mo)型的尺寸(cun)精(jing)度，盡可能完整(zheng)地(di)記錄低壓蒸(zheng)汽(qi)輪機(ji)的一半殼體內部和(he)外部相(xiang)關區域。在約1.5小(xiao)時(shi)的測量中，通過7次掃描(miao)獲得了足夠的覆蓋率；

石拱(gong)橋(qiao)高(gao)架橋(qiao)變(bian)形測(ce)量(liang)：通過(guo)比較石拱(gong)橋(qiao)在未(wei)加載和已加載狀態下(xia)的掃描測(ce)量(liang)橋(qiao)梁的變(bian)形測(ce)量(liang)；

建(jian)筑物和街道的(de)掃(sao)描：移(yi)動激光(guang)掃(sao)描儀(yi)可(ke)以(yi)在很短的(de)時(shi)間(jian)內將大面積數(shu)字(zi)化。采(cai)集期間(jian)實時(shi)引用(yong)掃(sao)描數(shu)據；

車輛的(de)(de)完(wan)整性(xing)檢測：車輛附件(jian)的(de)(de)完(wan)整性(xing)檢查是使用超相位器進行(xing)的(de)(de)。僅需(xu)幾次掃(sao)描，無(wu)需(xu)事(shi)先進行(xing)表面處理，即可在(zai)一小時內從內部對(dui)大約(yue)20m長的(de)(de)汽(qi)車（發光(guang)的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)）進行(xing)數字化處理；

外(wai)墻平(ping)整度測(ce)試：由于(yu)具有(you)很高的(de)測(ce)量(liang)精度，超相(xiang)位器(qi)非常適合根據(ju)DIN 18202檢查(cha)平(ping)面度公(gong)差。測(ce)量(liang)噪音為0.2mm（0.9mm）至30m（160m）。顯示了(le)隨后隔熱(re)的(de)外(wai)立面（寬度= 8m）到適當(dang)配合水平(ping)的(de)顏(yan)色(se)編碼偏差；

地鐵的檢(jian)測：對地鐵列車(che)的底面(mian)進行(xing)掃(sao)描，以查找庫存和(he)損壞(huai)記(ji)錄，使用3D掃(sao)描儀(yi)(yi)掃(sao)描時間(jian)(jian)從(cong)2天(tian)(tian)（使用條紋投影掃(sao)描儀(yi)(yi)）減(jian)少到(dao)幾小時。 由于更高(gao)的數(shu)據質(zhi)量，后處理時間(jian)(jian)從(cong)5-6天(tian)(tian)減(jian)少到(dao)1天(tian)(tian)。由于測量范圍大，并且能夠(gou)在(zai)狹(xia)窄的腔中進行(xing)測量，因此只需幾次掃(sao)描就可以實現(xian)更高(gao)的表(biao)面(mian)覆蓋率。

重點提示：更多相關掃描(miao)儀(yi)的(de)技術選型(xing)與應用參(can)考技術規格資料請咨詢(xun)馥勒FULETEST。

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